为什么港口有很多门式起重机呢？由于不同门式起重机的工作原理不同，故而形成了不同的设计风格。有的门式起重机没有以煤炭作为传送燃料的功能，不能将煤气输送到货柜中。这类型的起重机主要用在海上抢险救灾等需要单人作业的工作上。山东圣起重型机械有限公司在起重领域钻研数十年，为港口行业提供更具竞争力的港口起重设备。公司旗下ravdi起重机由较初的1台发展到现在20多台，累计已超过12万吨了。为港口工作减轻了人力，加快了工作效率。甚至因为其工作效率的提高而代替搬运机械。

10万吨的目前国内也就较多3台港口起重机。但在很多需要大型设备设施的工厂就有很多起重设备了。像我这有10台h&o在荷兰，东莞那边有河工启东港口代建的cn3645（24台港口起重机），cn3245（40台港口起重机），中国水利水电港海上24（6台港口起重机），29台港口起重机，几十台为国外总代理的（为世界上港口起重设备较多的公家，要知道中国才几十台港口起重机）。你买这么多设备，不可能都部署在港口，甚至荷兰的这个h&o和cn3245-2和cn3245-3也不在荷兰。那是在南美洲。当然国内也有一些厂自己建设的港口有起重设备，比如东莞港（34台港口起重机）。运气好的话，你可以买到国产的或进口的港口起重机。

为什么港口有很多门式起重机？这就是利用了小型起重机的特点，小型起重机可以利用很多连续重复性比较高的特点，以此来进行起重的安装作业，而一台较好大气的门式起重机也可以用于这样的工作场合。从这个角度而言，门式起重机好处多，接下来就由e族商用运输公司来为您介绍一下门式起重机的特点。1、门式起重机广泛用于一些特殊形态的立体货物装卸。2、门式起重机可以承受的载荷在1万到2万吨，这点是普通的卡车所不能承受的。3、门式起重机是可以很方便实现气液相结合的起重机，并且可以承受大的起重，起重量可达几千到几万吨，而普通的卡车只能达到几百吨就算顶上。4、门式起重机可以承受的起重量是0.5吨到1吨，实际上小型起重机的起重量是与单位起重量对应的，只有大型的起重机在材料、设备选择上才更多的跟进近这个数值。5、门式起重机的起重量约百分之90以上为液压单挡，而普通的卡车起重量一般在百分之20左右为液压单挡，甚至很多集装箱是自驾配载的。6、门式起重机承受重量的好处是可以小型化，普通卡车的长度在4-5米左右，而普通的门式起重机仅只有2米左右的长度。7、卡车无法承受的起重量时，需要用车箱来将它们连接起来，再由起重机单列起重。而普通的门式起重机是全部拉到，再单列起重。8、门式起重机可以利用起重机塔的空间进行快速扩展的起重量，可以很轻松的利用门上的空间对起重机进行增加，保证更大的起重空间。9、门式起重机体重小，可以在短时间内进行大量多件小货的组合作业，其拥有性能很好。